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大家好，欢迎收看38期讲点黑话
最近沙特政府承认，在今年朝觐期间
已经有1300人死于与极端高温有关的疾病
如此多的死亡案例引起了国际媒体热议
今天我们也来探讨一下这一事件
我们先来解释一下什么是“朝觐”
朝觐是伊斯兰教五项基本功课之一
也成“朝功”
即信仰伊斯兰教的穆斯林
前往圣城麦加
在那里的克尔白天房完成朝觐
按照教义，每一个身体健康
经济良好的穆斯林
一生当中至少要前往麦加朝觐一次
完成过朝觐的穆斯林被称为“哈吉”
回到家乡之后会受到信众们的尊敬
按照传统
每年朝觐会在伊斯兰教历
12月第8天到第12天举行
为期5天
在这5天当中
信众们要参加一系列活动
包括以逆时针方向
绕行天房7周
然后前往麦加东郊20公里远的阿拉法特山
在先知穆罕默德进行最后一次布道的宽恕之丘
进行祷告
日落后在名为“穆兹达理法”的荒原露宿
参加投石驱魔仪式
再返回圣地大清真寺，绕行天房
完成整个朝觐活动之后
信众们会认为自己完成了宗教义务
灵魂得到了升华
从上述描述当中
我们可以看出朝觐活动当中
需要耗费大量的体力
还是连续几天不能间断
如果身体底子不好
或者外界环境不利
很容易有发健康问题
而今年发生这么多死亡案例的导火索
就是极端高温天气
今年在全球多地都出现了罕见的高温现象
沙特和印度尤为严重
在6月1号
印度北部某地甚至达到了52.3度的极端高温
至少85人被热死
今年朝觐季是6月份
在这个月里沙特记录的最高温是51.8度
并且麦加还位于沙漠当中
白天尤其苦乐
而朝觐者需要在这种天气下
完成各种仪式活动
期间发生大量意外死亡并不是意外
看到这里可能有些观众会感到疑惑
每年朝觐季都在伊斯兰教历的12月
但出事的时间为什么却是6月份
这是因为伊斯兰教历和公历不同
是种完全根据月相来决定历法的阴历
和依据地球绕太阳运转周期制定的公历不同步
伊历平时一年354天
闰年355天
比公历一年要少11天左右
所以公历和伊历的日期
每年都会产生“偏移”
朝觐季在公历中的日期
也会以30几年为周期不断进行“迁移”
现在教历12月正好移动到了气候上的夏季
又迎头撞上了沙特今年的极端酷热
高温天气是天灾
撞上属于不可抗力
但是除了高温之外
还有许多其他因素导致这场灾难
而这些因素可能比瞬息万变的天气
还要更加难以克服
其中“未登记朝觐”
也就是所谓“私朝”人员众多
便是主要原因之一
根据沙特政府的说法
今年超过83%的死者
都是私自朝觐者
这些人在沙特官方那里没有登记
出了事官方救助往往到的慢
所以一旦中暑或者出了其他意外
更容易危及生命
有“合法朝觐”，还有“私自朝觐”
二战后，全球穆斯林人口暴涨
现代交通又极大缩短的跨国旅行时间
因此有朝觐需求的穆斯林群体
急剧扩大
虽然教义要求
所有有能力的穆斯林都应该去朝觐
但现在全球已经有近20亿穆斯林
如果让所有想朝觐的穆斯林一起去，沙特肯定受不了
所以作为圣地管理者
沙特政府每年都会先制定一个朝觐总数
今年大约是180万人
然后把这个总人数分解
配发给各国各地区
配额比例一般在该地区穆斯林人口的
千分之一左右
至于各国各地区
怎么具体分配名额和收费
并没有统一标准
因此各地穿插朝觐的费用差别很大
有些国家因为有政府补贴
所以官方朝觐价格比较便宜
而有些国家
政府还试图从中谋利
所以朝觐的官方价格就会非常高
比如巴基斯坦
他们今年得到了17.9万个朝觐配额
官方为每个朝觐名额
开出了117万卢比
约合4200美元的价格
这对于巴基斯坦普通人来说简直是天价
于是许多人要么通过便宜
但是服务更差的私营公司
去获取朝觐配额
或者干脆以其他名义偷渡前往沙特
所以最后2亿多人口的巴基斯坦
竟然没有用完不到18万个配额
巴基斯坦政府不得不做出了一个史无前例的决定
将7000个没有用完的配额
退还给了沙特政府
又比如埃及
它每年得到的朝觐配额
一部分由政府直接组织
价格较低
通过抽签分配给申请者
另一部分则通过私营公司直接出售
但埃及近年经济面临严重问题
货币大幅贬值
仅去年以来
埃镑对沙特里亚尔就贬值了40%
朝觐价格因此也猛涨了一大波
据埃及官方媒体报道
参加官方主义的朝觐
最便宜的套餐价格也达到了17.5万埃镑
约合5660美元
去年同样的套餐价格还只有9万埃镑
折合4770美元
按埃镑计算
价格几乎翻了一番
按美元算也上涨了20%左右
大多数埃及人是绝对付不起的
但埃及离沙特又不远
于是有些虔诚信徒就自行设法混入沙特
徒步去朝觐
这样做人身风险当然会大增
这也是遇难者大多数都来自埃及的原因
相比之下
经济状况较好的穆斯林国家
比如马来西亚和印度尼西亚
虽然离沙特更远
固定支出应该更高
但却轻松用完了配额
而印度虽然不是穆斯林国家
但它的14亿人口当中
大约有14%信仰伊斯兰教
因此也得到了17.5万个朝觐名额
因为印度政府给朝觐者提供补贴
所以每人只需要支付大约600美元
也通过官方渠道前往沙特的朝觐者
都到了相对较好的接待
也有更多人身安全保证
但对于私自朝觐者
沙特官方就相当忽视援助
导致了大量不幸事件
其实除了今年酷暑导致的悲剧之外
以往在麦加朝觐当中
也发生过大量伤亡事件
在2015年麦加朝觐活动中
就发生过严重的踩踏事故
根据统计
那次事件遇难者接近1400人
另外还有超过2000人受伤
死亡人数比今年还要多
更大的伤亡事故发生在1990年7月
大批朝觐者在麦加通过一条隧道
前往阿拉法特山时
发生了拥挤踩踏事故
导致至少1426人因窒息或被踩踏身亡
至于“比较小”的死亡几百人的意外事故
每隔两三年就会有
归根到底
造成这些悲剧的主要原因
还是每年朝觐季节太集中了
短短几天内就有几百万人涌入麦加地区
超出了沙特政府的接纳和管控能力
沙特政府也不是没有做出过努力
多年来他们一直在扩大麦加大清真寺
和周围的座宿和酒店设施
还建设了大量的交通设施来疏导人群
比如由中国铁建承建的麦加轻轨
从2010年投入运营
在今年朝觐季当中
运输旅客209万人次
极大缓解了当地交通压力
但沙特政府做的还是不够
往往是风险超过了极限
才被动的进行改进
防范措施也几乎都是对灾难成因的亦步亦趋
帐篷着火就更换防火材料
桥上路上发生踩踏就拓宽桥面路面
投石仪式缓慢就扩大石柱的表面积
缺乏前瞻性，颇有敷衍的意味
尤其沙特并没有为了安全
真正严格执行自己制定的人数限制
沙特地理和气候条件严酷
人员大规模非法越境瞒不过去
如果不是沙特官方睁一眼闭一眼
“私朝”行为实际很难做大
不愿意真正严格控制朝觐人数
是因为对于沙特政府
圣地管理者的身份和朝觐政治带来的国际影响力
是非常重要的政治和外交资源
同时接纳朝觐还有经济上的好处
根据之前一份统计
平均每位朝觐者要为这场旅途
花上3000到10000美元
通过朝觐
沙特美元可以获得120亿美元左右的收入
但是沙特一方面纵容朝觐人员超标涌入
另一方面在接待时
却把穆斯林也分成了369等
那些来自上层社会或者富裕地区的穆斯林
可以得到良好的招待
沙特大力投资接待设施
大部分都是为他们服务的
比如更好更舒适的机场、酒店
但对于穷国的朝觐者
沙特就不太在意了
甚至懒得多加关注
明明只要多花一点钱投入基础设施
比如设置遮阳走廊
沿途多设补水站、
临时休息室
就可以挽救许多人的生命
但却一直遭到忽视
我们可以对比一下
以前节目提到过孟加拉的达卡朝圣节
也是在几天内
数百万人甚至更多的人集中在一起
举行宗教活动
但一向被认为“贫穷混乱”的孟加拉
组织应对的都很好
近几十年来都没有出过重大伤亡事故
究其原因不过是孟加拉的组织者明白
在这种巨型活动当中
还玩“人分369等”
只集中照顾一部分人
就是自己制造绝大的安全隐患
于是认真的做了预案
认真的投入大量人力和物资
认真的进行接待和疏导
今年孟加拉为朝圣活动
出动了15000名执法人员维持秩序
对比之下
2015年
沙特就号称在朝觐季
投入了10万安全部队、
3000名消防队员、
2.3万名市政工作者、
2.5万名医护人员
以及上万名清洁工和上百名理发师
可当年就发生了历史上最大的惨案之一
可见表面上做出了大投入
实际认真程度几何
实际上不仅是沙特
海湾地区的石油富国
对穷国的穆斯林群体
基本上都采取了一种极为实用主义的做法
在意识形态上
他们极力拉拢
宣称全世界教友是一家
并利用自己的经济优势和宗教地位
积极进行宗教输出
但是在实际生活当中
又采取了歧视压迫甚至奴役的做法
也就在今年6月
科威特发生了一场火灾
造成了49人死亡
全都是外籍穆斯林劳工
根据媒体报道
失火的宿舍建筑内
居然存放的大量储存可燃气体的气罐
最终在大火中引发了殉爆
可见科威特为这些劳工提供的住宿环境
有多么恶劣
从这些事例当中可以看出
海湾富国虽然嘴上宣称
“世界教友是一家”
并且在全球积极传教
包括推动朝觐活动
但实际上
这些都是他们获得政治影响力的一种手段
在骨子里
他们还是按着贫富
把穆斯林群体分成了三六九等
但与此同时
沙特王储小萨勒曼
却又在雄心勃勃的推动一项“愿景2030”计划
要在麦加建设更多的豪华酒店
和国际奢侈品连锁店
还要引入星巴克
按“愿景2030”的规划
未来沙特将要开放全年朝圣
到2030年
把全年入境朝圣者增加到3000万人次
大幅提高旅游收入
成为油气之外
沙特经济的另一根支柱
但是从沙特政府目前展示出的管理能力
以及对来访者公开分等级之类的服务态度
小萨勒曼制定的这个“愿景2030”计划
到底能够落实几分
恐怕很值得商榷
今天的节目就到这里，感谢大家收看，我是不讲废话的黑岛人，我们下期再见。