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大家好,欢迎来到第273期参考信息。
这个5月房地产利好政策密集出台
尤其是5月17日央行三大招让楼市重现久违的热度
地方也火速跟进或者加码
最吸引人的是两大一线城市上海和广州
上海原本限购最严
非本地户籍是要缴纳满5年社保或个税的家庭才可购房
单身人士满5也无法在限购区买房
27日上海大幅放宽限购和信贷政策
非上海户籍居民家庭和单身人士的社保或个税年限由5年改为3年
单身人士的购房范围从外环外新房及二手房扩大至外环内二手房
在五大新城等重点区,人才购房时缴纳年限由3年改为2年
可购房区由限定的产业片区扩大至所在区的全局
二孩及以上多子女家庭无论是否本地户籍都可在现有的住房限购政策基础上再买一套
上海也取消了离异和赠与住房纪录套数的规定
2020-2021年楼市火热,房价节节攀升时
堵住通过离婚,赠与,规避限购的漏洞是当时各地重要打补丁的方向
现在楼市低迷,补丁正在一一取消
比如北京取消离异后3年内任何一方均不得再经购房的政策
西安曾经是全国首个暂停向企事业单位和机构卖房的城市
现在重启企事业单位购房
住房信贷政策则是降低了购房成本
首套房的首付比例有30%调整至20%
二套房首付比例有50%降至35%
非核心区域的比例有40%降至30%
上海最近还有两个热点
一个是户籍人口的总和生育率跌至0.6%
比生育率最低的国家韩国还低0.12%
逼近首尔的0.55%
另一个是继北京、广西、内蒙古、甘肃等地之后
上海将辅助生殖技术纳入医保的支付范围
这两个我们稍后再谈
5月24日
广东省除了广州深圳之外的19个城市落地房贷新政
取消首套二套房贷利率下限
同时最低首付比例分别降至15%和25%
广州选择跟上28日晚间出台6条政策措施
成为率先实现房贷利率市场化的一线城市
同一天深圳也跟进了
但力度不如广州
此外高品质住房建设与创新运为服务现场交流会
上周在河南商丘召开
中国房地产业协会副会长兼秘书长提到
房地产已经进入深度调整阶段
唯一的出路就是卧薪长胆奋发图强盖好房子
去年我们曾经介绍过
随着镇域经济的壮大
我国已有四个千亿镇
现在诞生了第五个
正是之前在门坎上的苏州张家港杨舍镇
2022年GDP995.5亿
2023年正式迈过千亿
紧随苏州、昆山玉山镇成为江苏第二个千亿镇
当然这两个镇都有点犯规
既是城关镇又是开发区
昆山玉山镇与昆山高新区实行区镇合一的管理体制
杨舍镇与张家港经济技术开发区也是区镇合一
历史上张家港曾分属长蜀和江阴两地
1962年两地划出23个公社和一个国营农场
拼凑成为沙洲县被调侃为苏南的边角料
改革开放后张家港凭借临近上海港口优良的优势
扒斩社队工业乡镇企业挖到了第一桶金
后来张家港京省与昆山之路和园区经验
组成了苏州三大法宝
昆山和张家港还有一个共同点
都积极主动对接上海融入上海承接上海的产业转移
2021年国家层面出台长三角一体化发展规划
十四五实施方案推动上海和近户区域同城化
制定沪苏同城化方案
苏州决策层频频提到沪苏同城化
下辖十大区线板块也在对接上海方面动作频频
杨舍镇目前正在重点发力汽车及零部件
新能源化合物半导体等新兴产业
建设新兴产业创新集群
经济第二大省江苏有两个千亿镇
第一大省广东也有两个都在制造业大市佛山
分别是南海区狮山镇和顺德区北轿镇
狮山镇2017年成为第一个千亿镇
目前形成了汽车整车及零部件制造
有色金属高端装备制造新材料光电显示及照明
智能家居生物医药及医疗器械七大支柱产业
北轿镇2022年颇千亿
拥有全球规模最大最齐全的白色家电全产业链
和小家电产品集群
另外就是贵州的茅台镇
这是中西部地区唯一的千亿镇
倒没有太多可说的
千亿现在是什么概念
省是比不上了
现在GDP最低的西藏也有2300多亿
地级以上城市近300个
千亿能排在230名左右
百强县里过千亿的有52个
下一个冲刺千亿镇的是东莞长安镇
去年的GDP是965.2亿
只有一步之遥
长安是著名的电子信息产业重镇
机械五金模具名镇
东莞市和长安镇都定下了小目标
今年长安镇要突破千亿
此外,珠三角有多地都在冲刺千亿镇街
不过超级镇由于人口规模大结构复杂
普遍存在公共服务缺口大,社会治理难度大等问题
行政管理体制上普遍存在大脚穿小鞋
小马拉大车的窘况需要进一步改革
有新的案例我们会持续关注
看看区域互联互通
内核上的船有一些可以不用回老家年检了
5月16日
安徽五湖级长口集装箱船远降六六轮
在宁波梅山国际集装箱码头
接受宁波市港航管理中心验船师登船年检
成为第一艘在浙江享受该便利举措的外省级船舶
这是交通部海事局部署的长三角区域船舶检验通检互通互认试点
三省一市的船舶可在长三角就近选择舶检机构
检验合格就地发证检验结果在长三角区域舶检机构间互认
长期以来,大多数国内的通行船舶都需要在每年的特定时期
返回舶级港接受检验
要么由指派的验舶师前往舶舶的所在地进行检验
对舶企而言,流程周期长,成本高
对检验资源有限的地方舶检机构来说
质量和效率面临极大的挑战
那能不能互认检验结果呢
之前一些地方已在尝试
2022年7月,苏腕船检一体化工作站在江苏泰州正式运行
是全国首家由两省共同设立的运营舶舶通检互认工作站
江苏和安徽的舶舶经过附近水域时
只要提前申请就可到这完成检验
2023年5月,全国首家跨省舶舶一体化检验工作站
在湖北宜昌投入运行
这里是舶舶比较密集的长江干线水域
由长江海事局协调湖北河南两省共同选派验船师进驻
等待通过三峡船闸的湖北河南级船就可以就近检验
就近整改,就近发证
方便长期不回船机港的船舶在待闸期间完成检验
降低航企的营运成本,提高船舶的营运效率
每年有2.5万多艘次湖北河南级的舶舶通过三峡舶闸
其中约3000艘舶需要进行舶检
工作站启用之后,平均每艘可节约3天的时间
节约经济成本3万多
一年累计可为船方节约经济成本近亿元
湖北好理解,那为什么有河南
这个可以追溯到解放战争渡江战役
河南可以从淮河进入长江
解放军筹集的船只有很多河南船
全国解放之后许多河南船民就留在长江流域
而由于河南内河航运不断萎缩
又有许多船民在亲友的带动和帮助下转移到了长江
河南由此成为长江流域的航运大省
长江上估计有7000多艘河南级船舶排名第三
总运力超千万吨
河南级船长、轮机长、船员、船民有10万多人
五缸每年所需的1亿吨矿石到长江口以后的内河运输
75%都靠河南船乘运
因此河南虽不在长江流域
却参加了三峡过闸检验工作站的贡献
除了内河航运河南还是海员大省
截至2019年河南级注册国际航行海员4.4万多人
仅次于山东超过了浙江、福建等海洋大省
河南的海员多是因为上世纪末中国远洋集团和中国海运集团
想到内陆招收农合工海员
当时交通部负责此项目的司长正是河南人
建议在河南试点省里也高度重视
河南海员逐渐形成了规模
河南有多家海员培训专业机构、新乡市甚至组建了海员服务局
还有海员城的称号
回想起来,跨省车检也有个类似的过程
车检是垄断行业
直到2014年公安部才放开了同省范围内异地车检
跨省的异地车检需要委托书
一张纸少则几百元多则上千元成为黄牛的牟利工具
2018年有网民给总理留言
现在违章都连网了
为什么还要广大车主辛苦开具委托书呢?
最终公安部决定全面推行跨省异地检验全国通检
互联互通需要打破更多的行政壁垒
长三角的互联互通还有一条利好
全国铁路2024年第三季度条图即将开始
长三角将首次新增一条超级环线高铁G8388次列车从上海站出发
串起上海、江苏、安徽、浙江三省一市的19个站
最后回到上海红桥站全程8小时9分
从游客的视角来看
就是从上海出发途经江南园林的苏西长
到六朝古都南京
从大湖名城合肥到大黄山的安庆、池州、黄山
再到西湖畔的杭州
当然主要是方便沿途城市间的直达
减少到高铁枢纽城市换乘的尴尬
4月26日
江徽、池州、至黄山的池黄高铁开通运营
补上这个超级环线的最后一环
不过这不是长三角的首条高铁环线
2021年1月
河安高铁开行7列环线列车
始发站与终点站都在河飞南
串起了一个省内流动的小圈
今年还将开通沪苏湖高铁
加上再建的通苏家用铁路
即将开工的盐太溪长椅铁路
未来还会有一条环太湖高铁圈
在珠三角5月26日
广佛南环佛腕乘计铁路正式投入运营
与已开通的佛照乘计、晚会乘计相连
在粤港澳大湾区形成了一条东西走向
全长258公里的交通大动脉
这是大湾区最长的乘计铁路
自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆
有利于加速形成大湾区一小时生活圈
购票方面
旅客可以通过12306购票乘车
也可以用全国交通一卡通
岭南通、扬城通、广州地铁APP乘计乘车码等方式
跟坐地铁一样方便
随道随走,无需提前购票
在河南,5月21日
首趟豫鲁“郑日韩”铁海快线班列
从郑州圃田站启程
装载铝箔制品、钢制家具等1000多吨货物到山东黄岛港
再经海运到日韩等国
铁海快线班列方便快捷
实现了港口和边境口岸的功能前移
为内陆提供高效能、低成本的物流信道
今年1月铁路条途之后
铁海快线增至311列
覆盖全国主要集装箱港口
如今从西安出发
由丝路海运新能源产品专列到宁波舟山港
再换船到东南亚
黑龙江开通从富锦站启程
经鲍鱼圈及港出海
到广州新沙港的义丹治、门道门铁海快线班列
从成都到上海杨浦、鲈巢港站
再海运到日韩等国的
成都、日韩、东向、盐江铁海连运
以实现常态化
近年来
国铁集团郑州局相继开行郑州、洛阳、三门峡等地市
至青岛港、连云港等主要港口的铁海快线班列铁路
趁着这股东风在中日韩合作机制建立25周年之际
5月27日
三国首脑在韩国举行第九次中日韩领导人会议
该机制已中断四年半
三国首脑还同意重启2019年以来中断的中日韩自贸协议谈判
暂这次峰会并不容易
三方跳过敏感的地缘安全议题主要讨论经贸议题
就营造透明且可预测的贸易投资环境
构筑安全的供应链达成一致
1997年亚洲金融危机之后
为了共同应对风险
中日韩于1999年开启合作机制
2012年启动自贸谈判谈了16轮
2019年11月最后一次谈判中
三国同意在比RCEP更高的水平上实现自由化
包括货物和服务贸易、投资、海关、竞争和电子商务等领域
中日韩的经济总量是23万亿美元左右
占到RCEP的大半占全球的24%
贸易总额占全球的20%
中国连续多年是日韩的第一大贸易伙伴
去年日韩分别是中国的第二和第三大贸易伙伴
日韩也是中国的重要外资来源国
在华累计投资均超过1000亿美元
与欧洲和北美相比
中日韩三国所代表的东亚地区经贸易体化进程明显滞后
尤其是随着中国产业升级
越来越与日韩形成了竞争
再加上正银化冲击和其他因素
三国间产业链供应链结构发生变化
中国与日韩贸易关系有所倒退
去年中日双边贸易额下降10.7%
中韩贸易额下降13.5%
韩国与中国建交31年来
首次对华出现贸易逆差
此外,三国之间在地缘政治上的矛盾
比如潮和问题、东海以及台海争议
一时也难以化解
因此,尽管三国就打造全面高水平互惠
且具有自身价值的中日韩自贸协定达成共识
一直进展有限
毕竟不是那个畅享“亚元区”的时代了
当然合作领域还是很多的
三方就扩大人员往来,携手应对气候变化挑战
推动经贸合作,解决卫生和老龄化问题
推动数字化转型,解决灾难和安全问题等达成了一致
国务院总理也在会上指出
中日韩三国因拉近人文交流的纽带
以举办中日韩文化交流年为契机
推动三国人民实现从居乡邻到心乡通
这一点并不容易
不久前,奶茶第一股香飘飘
因为讽日事件火速翻红
又因为被质疑摆拍造假,迅速翻车
从爆火到熄火,只用了不到四天
事件过去太快,背后的商业逻辑就不展开了
不过老胡从媒体人的角度提了一个好问题
他认为摆拍涉嫌出于商业利益欺骗国内的消费者
严重尤伪商业道德
说实话,这种摆拍与编造小学生把作业本丢在巴黎
没有多大区别
编造小学生把作业本丢在巴黎的网红被全网封杀
是否需要严厉到这个程度固然是一个问题
那能与此相提并论的事件会一视同仁吗
最近还有一部以恒阳保卫战为题材的抗战电影
还没上映就陷入争议
宣布定档之后,相关通稿和预告片反而下架了
查询创作和开机时的相关新闻
湖南省委宣传部将该电影列为「十四五重点电影精品工程」
恒阳市委市政府将其列为「十四五重点文化建设工程」
原计划力争2020年上映,看来是已经延期过一次了
好的,本期参考信息就是这些,后天再见。